Avenida Independência: tranqueira e perigo

Agora há pouco, uma criança foi atropelada por um lotação na Avenida Independência, esquina com a Rua Dr. Barros Cassal.

Pode até parecer exagero, mas essa esquina (assim como a própria avenida) é muito perigosa para os pedestres. Pois em geral as pessoas olham apenas para um dos lados – o sentido dos carros – e esquecem que no contrário há um corredor de ônibus.

Nunca cheguei a presenciar um atropelamento, mas já vi vários “quase”, em que a pessoa começa a atravessar ao perceber que os carros estão longe – ou, o que é mais freqüente, que trancou tudo e dá para passar entre os veículos – e recua ao ouvir a buzina de um ônibus ou de um lotação. E ambos, em geral, transitam em velocidade superior ao adequado para uma faixa junto à calçada – que, aliás, é bastante estreita em vários trechos.

Outra esquina temível é a da Avenida Cristóvão Colombo com a Rua Garibaldi, próxima à anterior que citei. Há um semáforo destinado aos veículos que dobrarão à esquerda, da Cristóvão para a Garibaldi. Quando ele fecha, o sinal fica verde para os ônibus que circulam no sentido contrário, pelo corredor. Muitas pessoas já vão atravessando a Cristóvão ao ver um carro parado sem saber que o sinal só fechou para os que pretendem dobrar à esquerda. Uma vez, literalmente, salvei uma senhora de ser atropelada por um ônibus: dois carros que dobrariam à esquerda pararam, e ela começou a atravessar sem olhar para o outro lado, do qual vinha o coletivo.

Pode faltar educação para o trânsito (afinal, é noção básica de segurança olhar para os dois lados antes de atravessar, pouco importando que a via seja de sentido único, pois nunca se sabe quando virá um louco na contramão), mas deveria se fazer o máximo para proteger o mais fraco – ou seja, o pedestre – na verdadeira guerra que é o trânsito de Porto Alegre. Seja com melhor sinalização, seja com medidas para reduzir a velocidade dos veículos que vão desde simples redutores até a multa (e eu acho que é preciso multar mesmo, se querem acabar com a “fúria arrecadatória” que não desrespeitem as leis de trânsito).

Porém, como mostra o documentário “Sociedade do Automóvel”, tudo nas grandes cidades é feito para favorecer os carros…